Cuando llega el momento del servicio de cambio de aceite, la elección del nuevo lubricante es muy importante. ¿Cuál es la mejor opción para garantizar óptimos resultados y la satisfacción del cliente? Claro que seguir las instrucciones del fabricante del automóvil será el primer paso: elegir la viscosidad equivocada puede traer algunos problemas en el …
La mejor tecnología alemana para proteger el motor Leer más »
Cuando en septiembre de 2002 la Asociación de Fabricantes de Equipos (EMA, por sus siglas en inglés) requirió la búsqueda por desarrollo para una nueva cualidad de aceite lubricante de motor diésel. Se dio inicio a la investigación de la Propuesta de Categoría 10 (PC-10, por sus siglas en inglés), condición enfocada en la expectativa …
Entendiendo la categoría CJ-4 de aceites lubricantes Leer más »
En este artículo les doy una explicación profunda de por qué es importante medir el TAN cuando se realiza el análisis de aceite en laboratorio. Estos análisis deben dejar su convencionalismo y los técnicos de lubricantes que brinden servicios de asesoría al mantenimiento de flotillas deben requerir que se examine el TAN. Un buen análisis …
Los motores Diésel cuando están fríos presentan dificultad de arranque o combustión ya que las pérdidas por fugas y de calor al comprimir la mezcla de aire-combustible, disminuyen la presión y la temperatura al final de la compresión. Bajo estas circunstancias es especialmente importante la aplicación de sistemas de ayuda de arranque. Este circuito de …
Cómo saber si ya es tiempo de cambiar tu vehículo Existen factores imprevisibles que paralelamente inciden sobre la vida útil de un vehículo, reduciéndola o aumentándola. Ciertos encargados de flotas o propietarios de vehículos llevan a cabo la decisión de reemplazo de vehículos sólo por razones sentimentales y/o prolongan indefinidamente la vida de sus flotas, …
¿Cómo saber si ya es tiempo de cambiar tu vehículo? Leer más »
MANTENIMIENTO DE MOTORES ESTACIONARIOS Los motores de combustión interna se han ido desarrollado con el transcurrir del tiempo, así como también se han diversificado sus aplicaciones. Originalmente se pensaba en una máquina de vapor y hoy en día los vemos dentro de los automóviles, en motocicletas, barcos y también impulsando generadores de electricidad, por …
PROTECCIÓN DE LOS PIES AL TRABAJAR En nuestro negocio siempre existen riesgos de accidentes al realizar nuestras labores, los cuales muchas veces podemos evitar o reducir sus efectos si utilizamos calzado protector, con punteras y accesorios. Los zapatos “tipo industrial” cuentan con características especiales como: Punteras de acero y/o policarbonato, que protegen los dedos y …
PRINCIPALES PROBLEMAS DE MOTORES DE TRANSPORTE PESADO Cuando nos referimos a motores de servicio pesado, estos están instalados en unidades comerciales que son utilizados para el transporte de mercancías o de viajeros, por lo que están sometidos a grandes esfuerzos, alto recorrido en kilometraje y muchas horas de trabajo. A continuación detallo los principales problemas …
Principales problemas de motores de transporte pesado Leer más »
DESCUBRIENDO LOS COSTOS OCULTOS 4a. parte En la edición pasada, hablamos sobre los sistemas de medición y su importancia. Sistema progresivo Aplicaciones: Máquinas de impresión, maquinaria de construcción, maquinaria industrial, prensas, plantas, embotelladoras, instalaciones de energía eólica, etc. Principio: Estos sistemas reparten aceite o grasa de hasta grado NLGI 2 en operaciones intermitentes, con posibilidad de …
Costos ocultos en la reparación de tu vehículo (parte 4) Leer más »
¿Sabía que un motor diésel necesita limpiar aproximadamente 15000 galones de aire para la correcta combustión de 1 galón de combustible? Y si a esto le sumamos un turboalimentador, se requiere un 20% más de aire. Es por ello que se necesita de un filtro de aire que cumpla bien con su función de evitar …
Cambio a tiempo de filtros de aire en equipo pesado Leer más »
En esta edición, continuaremos hablando sobre los sistemas de medición y su importancia. 3. Sistemas de despacho electrónico: Conocido comúnmente como consola de despacho, este sistema permite administrar los despachos de lubricante por medio de dispositivos especiales y un software. El operador ingresa con una clave al sistema y completa los campos predeterminados que servirán …
Costos ocultos en la reparación de tu vehículo (parte 3) Leer más »
En esta edición, continuaremos hablando sobre la variedad de bombas que se diferencian por su operación y aplicación. Bombas neumáticas para aceites y grasas: Existe una variedad de bombas neumáticas, su aplicación va a depender del tipo de lubricante a bombear y la distancia hasta donde pretendemos llevar el lubricante. Según sea la aplicación, las …
Costos ocultos en la reparación de tu vehículo (parte 2) Leer más »
Procedimiento para toma de muestras de aceite, utilizando una bomba de succión “tipo vampiro” Trataremos sobre el método recomendado para una toma de muestra de aceite usado (lubricante de motor) utilizando una bomba de succión de aceite tipo vampiro. RECUERDE… la muestra sirve si es representativa de la condición del lubricante dentro del motor y …
Diariamente se están realizando operaciones en nuestro centro de servicio que generan costos, de los cuales también se manejan los costos ocultos. Los costos ocultos son todos aquellos que sin darnos cuenta se convierten en rutinas de producción, pero que con un buen control, finalmente nos conducen de forma determinante a la disminución de los …
Costos ocultos en la reparación de tu vehículo (parte 1) Leer más »
Con todas las variaciones de diseño en los motores diesel que funcionan en los equipos de hoy, es casi imposible hacer una lista completa de los síntomas y causas que se pueden encontrar. Este artículo no busca ser considerado como una lista completa de indicadores y/o sus causas, pero con suerte, suministrará una lista general …
Síntomas y posibles causas de problemas comunes en motores diesel heavy duty Leer más »
El presente artículo trata sobre los diversos tipos de Análisis de Aceite existentes y la frecuencia de la toma de muestras. Tipos de Análiisis de Aceite Laboratorio: Envío de muestras a un laboratorio externo o interno. Portátil en Sitio: Análisis mediante instrumentos portátiles o fijos en la maquinaria, sin botes para toma de muestra. En …
Esta es una herramienta que no debe faltar en todo taller; existen para varias aplicaciones, entre ellas, para medir presión de combustible, carga de gas freón, presión de aceite de motor y presión de aceite en la caja automática. Todo conductor depende de la información de los indicadores del panel de instrumentos para estar al …
Los nuevos estándares de emisiones para el 2007 implican, no sólo el cambio del diésel, sino de los aceites a usarse con los nuevos motores. No hay que temer el cambio, los nuevos aceites CJ-4 son tan buenos como los CI-4 que reemplazan, por lo que vale la pena pagar más por ellos. ¿Debe usted …
Los amortiguadores se desempeñan de diferente forma de acuerdo al estado de la carretera en que se transita. Por ejemplo, lo más común es que un amortiguador simple, se mueva en su zona central en una carretera estable, mientras que si la carretera está en mal estado y requiere de una conducción extrema, haciendo que …
Tecnología PSD en amortiguadores para transporte pesado Leer más »
En nuestra edición anterior hablamos acerca de cómo instalar un manómetro de presión de gasolina y del tipo de pruebas que era necesario hacerle al sistema de alimentación de combustible. En esta edición trataremos sobre la correcta interpretación de la lectura del manómetro de presión de gasolina. Los valores mencionados en este artículo son generales, …
Interpretando los valores de presión de combustible Leer más »
FRAM® WearGuard® TRT Filtro de aceite – Plata (TPH) Los motores diésel con EGR han venido a mejorar la eficiencia de los equipos a partir del 2002, pero con ello, han traído consigo mayores exigencias al motor, como estrés, incremento al número de intervalos de cambio de aceite; en el escape hay un aumento de …
El diferencial es un conjunto de engranajes, compuesto de: piñón de accionamiento. corona piñones. satélites y coronas planetarias. Sus funciones son: Transmitir la potencia proveniente de la transmisión o caja de cambios para accionar las ruedas. En los diferenciales traseros, hay un cambio de dirección adicional de 90º, mientras que en los delanteros, la …
Para mantener un buen cuidado en el motor es importante darle un mantenimiento adecuado al filtro del aire. Este se encarga de mantener al motor libre de todos los contaminantes externos. Por esta razón, es importante tener intervalos adecuados y seleccionar el filtro indicado, para así lograr mantener un buen funcionamiento en todo el motor. …
En los carros con tracción trasera, la fuerza motriz es enviada hacia el eje por medio de una barra de transmisión, que termina en el llamado diferencial o “catarina” (he escuchado a algunos conductores de camiones y autobuses llamarlo “catocha”, por la semejanza con el nombre femenino). Los vehículos con doble transmisión también tienen un …
La transmisión manual de las marchas pertenece al pasado. Las modernas transmisiones de los vehículos pesados, con precisos sistemas de conmutación e instalaciones de confort, ayudan al conductor y contribuyen a la mejora de la seguridad pasiva. Las operaciones de conmutación se realizan electroneumáticamente. Para ello son necesarios, las válvulas de conmutación y los mecanismos …
Recientemente en Guatemala tenemos la grata noticia de que se ha comenzado a distribuir diesel de bajo contenido de azufre (Ultra low sulfur diesel), hay muchas dudas en los usuarios y por ello he decidido escribir algo sobre las ventajas y desventajas de este combustible. Comenzaré describiendo los daños en los motores de nueva generación. …
Las funciones del filtro de combustible son: Mantener limpio el sistema de alimentación de motores diesel. El sistema de inyección diesel es de alta precisión. Así que Filtros FRAM desarrolla filtros de combustibles con la mayor eficiencia para los diversos tipos y características de los sistemas existentes. Los filtros evitan que los contaminantes, invisibles para …
A diferencia del motor de gasolina, el motor diesel no necesita de ayuda externa para encender el combustible, es un proceso de autoencendido en el que, debido a la alta compresión (20 – 24:1) y temperatura del aire dentro de la cámara (700 – 900 grados centígrados), el diesel se autoinflama y explota. Para que …
Existen en el mercado, básicamente, dos tipos de coolant para equipo pesado: CONVENCIONAL CON SCA El tipo convencional con SCA (Fig. 1.), el cual es un coolant a base de etileno glycol de corta duración, por la durabilidad de los aditivos suplementarios que se le agregan, que se van degradando con el uso, por lo …
Atención conductores, dueños de flotas y supervisores: Hay un método correcto para la reparaciónde neumáticos; implica la instalación de un parche y un vástago de caucho denominado tapón. Estees el único método de reparación aprobado por todos los fabricantes de neumáticos y lasorganizaciones comerciales relacionadas. (Es incorrecto el uso de un parche sin un tapón …
COMO TRANPORTISTA, está usted cambiando sus amortiguadores regularmente, o piensa que los amortiguadores “no sirven para nada”, en éste artículo esperamos poder darle los argumentos que le permita ver al amortiguador como un elemento fundamental en el funcionamiento de sus unidades así como en la reducción de costos de operación. Siendo la función principal de …
¿Cuál es la función del termostato? ¿es sólo para climas extremos? ¿se lo debe eliminar? Estas son algunas preguntas que los usuarios de vehículo se hacen constantemente en relación a este producto, esperamos darles respuesta de un forma clara y sencilla. La función primordial del termostato es mantener la temperatura del motor en el …
Especificaciones API para Aceite de Motor a Diesel Continuando con el tema de las Especificaciones de aceite para motor, comentaremos sobre las especificaciones API (Instituto Americano del Petróleo) para lubricante de motor Diesel… Las especificaciones API para motor Diesel se denotan por dos letras, iniciando con el prefi jo “C” que signifi ca “comercial o …
Especificaciones API para Aceite de Motor a Diesel Leer más »
¿Cómo diseñar un sistema completo de pirómetro? 1. Seleccione el pirómetro más adecuado, a través de determinar el rango de temperatura que desea que funcione, así como el diámetro del agujero en donde va a ser instalado… Instálelo en un lugar visible en la cabina, recuerde el pirómetro es uno de los primeros indicadores de …
Importancia de la temperatura del escape en equipo pesado (parte 2) Leer más »
Si los caballos de potencia desarrollados por un motor diesel, dependen de la cantidad de combustible quemado. Para la eficacia máxima, es importante que el combustible y el aire suministrados a las cámaras de combustión se presenten en la proporción … adecuada. Se utilizan unos 2,500 galones de aire por cada galón de combustible para …
Importancia de la temperatura del escape en equipo pesado (parte 1) Leer más »
El motor Diesel lo inventó y patentó Rudolf Diesel en 1892, de ahí su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado, como el primer motor para “biocombustible” en la Feria Internacional de 1900 en la ciudad de París, Francia; hecho para funcionar con aceite puro de palma o de coco. R. Diesel también reivindicó en su …
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