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Contenido Técnico

Radiador de Panal

Radiador de Panal es un tipo de radiador el agua recorre una trayectoria en zigzag. Es obligada a circular entré tubos de aire dispuestos de modo que ceda una gran cantidad de calor. El nombre nido de abeja dado a este tipo de construcción deriva del aspecto que presentan las caras anteriores y posteriores

Relay

El relay funciona como un interruptor, permitiendo o negando el paso de la corriente eléctrica. Existen diferente tipos de relevadores: el relay de lámina, el relay de corriente alterna, el relay electromecánico y el relay de estado sólido son solo algunos de ellos. Lo que hace un relay es controlar una alta tensión con un …

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Sistema de Lubricación

Es un sistema que se encarga de distribuir el aceite a todas las partes móviles dentro del motor con el fin de reducir la fricción entre las superficies. Gracias a este, tu motor puede tener una mejor vida útil; si este fallara, un motor sucumbiría al sobrecalentamiento y se estropearía rápidamente.

Catalizador

El catalizador tiene como misión disminuir los elementos polucionantes contenidos en los gases de escape de un vehículo mediante la técnica de la catálisis. Se trata de un dispositivo instalado en el tubo de escape, cerca del motor, ya que ahí los gases mantienen una temperatura elevada.

Accionamiento de las Válvulas

Las válvulas podemos clasificarlas según el accionamiento o mecánica con la que trabajan. En general, las válvulas se conocen como un dispositivo que permite abrir y cerrar una vía para poder permitir el control del flujo de fluidos. Accionamiento manual: se realiza mediante pulsador, pedal o palanca. Accionamiento mecánico: se realiza mediante pulsador, rodillo, muelle …

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Balance Energético en el Motor

El balance energético esta establecido sobre la base de registrar los diversos flujos energéticos considerando su poder calorífico inferior, desde el suministro primario hasta la energía útil recuperada por el consumidor último a la salida de sus aparatos, surgiendo de esta manera las pérdidas sufridas en las diferentes fases de la transformación y del consumo.

Mangueras del Radiador

Las mangueras del radiador hacen circular el refrigerante a través del motor para mantenerse fresco. Con el tiempo, las mangueras del radiador pueden deteriorarse. Si no se reemplazan cuando es necesario, pueden romperse por completo, causando el sobrecalentamiento del motor y es entonces cuando aparecen los problemas.

Sello Mecánico de la Bomba de Agua

Los sellos mecánico de la bomba de agua se diseñaron para reemplazar a las empaquetaduras o estopadas, aportan grandes ventajas competitivas como la práctica inexistencia de fugas, la reducción de fricción que evita el desgaste del eje y la consiguiente pérdida de potencia, la disminución en los tiempos y costes de mantenimiento, y la posibilidad …

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Bomba de Agua

La bomba de agua forma parte del sistema de refrigeración del vehículo y se encarga de hacer circular el fluido refrigerante a través de los conductos habilitados para este fin y alrededor del bloque motor, el radiador o la culata. Su misión es transportar el calor sobrante hacia el exterior.

Limpiaparabrisas (Sistema de Transmisión por Biela-Manivela)

El limpiaparabrisas permite convertir el movimiento giratorio continuo de un eje en uno lineal alternativo en el pie de la biela. También permite el proceso contrario: transformar un movimiento lineal alternativo del pie de biela en uno en giratorio continuo en el eje al que está conectada la excéntrica o la manivela. El sistema biela-manivela …

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Distribución por Posición del Árbol de Levas y Válvulas

La distribución por posición del árbol del levas y válvulas es un sistema que hace variar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión de aire (o escape de gases) en un motor de combustión interna alternativo, especialmente de ciclo Otto, en función de las condiciones de régimen y de carga motor …

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Termostato

El termostato, este dispositivo es una válvula metálica con un resorte que se encarga de regular el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del auto; es decir, evita que estos líquidos fluyan dentro del motor hasta que estos no hayan alcanzado su temperatura de funcionamiento de acuerdo con las …

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