
Bomba de Frenos
La bomba de frenos es el elemento que transforma la fuerza que ejerce el conductor en el pedal de freno

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El filtro de aceite es un elemento básico para el buen funcionamiento del motor y tiene un coste tan bajo

El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A

El sistema de luces consiste en el grupo de dispositivos lumínicos montados o instalados en la parte frontal, lateral o

El sistema de inyección, es un sistema de alimentación de motores de combustión interna que usan prácticamente todos los automóviles

El cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo

Las bujías son el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y oxígeno en los cilindros, mediante

La suspensión trasera es el encargado de mantener a las ruedas en contacto con el suelo. También se encarga de

El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativa que se produce por la auto-ignición del combustible

El sistema de encendido, es un sistema de producción y distribución, en el caso de más de un cilindro, de

El intercooler es un radiador aire-aire o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocompresor o

El pistón tiene la función principal de constituir una pared móvil de la cámara de combustión, transmitiendo la energía de

Las bolsas de aire son un elemento de seguridad fundamental de los automóviles. Forma parte de los elementos de seguridad

El sistema de transmisión es un conjunto de piezas que transmiten la potencia generada por el motor directamente hacia las

El sistema de embrague, permite, tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de

El sistema EGR tiene la finalidad de las válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) es disminuir las emisiones

El diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a distinta

El sistema de escape es el conjunto de tubos o conductos que permiten a los gases de la combustión del

El sistema de dirección hidráulica permite al conductor dirigir las ruedas del vehículo con mayor ligereza, le facilita reaccionar frente

La caja de cambios, es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor, suficiente para poner en

Los frenos de tambor, son un dispositivo que realiza el frenado del vehículo por fricción. Dicha fricción se produce entre

El sistema de carga tiene la función de recargar la batería, así como proveer de corriente a los sistemas que

El sistema de refrigeración es el encargado de retirar el exceso de calor del motor, controlando la temperatura de operación

El sistema antibloqueo de frenos (ABS, por sus siglas en inglés) es un sistema de seguridad activa que reduce la

La estructura rígida de la suspensión delantera de los primeros automóviles y sus llantas sólidas daban una experiencia incómoda a
El tiempo de vida del clutch en la moto, va ligado al cuidado del motor y la adecuada calibración. Existen varios tipos

Revisión visual y física. Montar el vehículo y revisar el tren delantero moviéndolo. ¿Está en óptimas condiciones para realizar una

Herramientas y equipo Barreno eléctrico Brocas para metal Corta alambre Destornilladores Herramienta especial para desmontar tapicería Arnés (se instala dentro

En el artículo anterior (Conociendo el carburador Parte I), se señaló que el carburador es una de las partes más

Mientras, en los Países Bajos, el profesor Sibrandus Stratingh de Groninga construyó vehículos eléctricos a escala reducida en 1835. Para

El cinturón de seguridad, definitivamente todos los vehículos que se producen hoy en día vienen equipados con cinturones de seguridad,

El líquido de frenos tiene las características de ser resistente al calor con un punto de ebullición elevado, por lo

Una de las partes más importantes de un motor de combustión interna de gasolina es el carburador. Si el carburador

Se utiliza en los sistemas de frenado por fricción y en otras aplicaciones de automoción, como los controles servoembrague en

La operación en sí no es muy complicada, pero se trabaja con zonas muy sensibles de la moto, por lo

En los motores Daimler de la década de 1880, se utilizaba el encendido de tubo caliente, el cual tenía un