Características de las pastillas en equipos Blue Bird, International, GMC, Freighliner, Isuzu y Mack: La seguridad en las carreteras, en cuanto a la capacidad de frenado de los equipos, ha sido siempre una preocupación importante de todos los transportistas, cuando los conductores… llevan la carga de lugar a lugar confían en que sus frenos les …
Algunos fabricantes de vehículos, como en el caso de Audi, montan una sonda lambda en sus motores Diesel. Se trata de la sonda lambda (sensor de oxígeno), ya muy conocida en el motor de gasolina. Tiene la propiedad de detectar la señal lambda sobre toda la gama de regímenes… Con ayuda de la sonda lambda …
AMORTIGUADORES DE CABINA: Aíslan la cabina del chasis, que ofrece un desplazamiento más uniforme y confortable. Específicamente diseñados para la suspensión de las cabinas de hoy, el amortiguador de cabina Monroe Gas-Magnum cargado con gas, utiliza tecnología… patentada PSD de ranura en el tubo de presión y válvula sensible a la velocidad, para ofrecer un …
Chasis de diamante: El chasis de forma diamante tiene un tubo interior desconectado de su parte inferior. Usa el motor como unión de las partes. Este chasis se utiliza principalmente en motos deportivas de tamaño pequeño… Chasis tipo Cuna: En este tipo de chasis el tubo inferior, continúa describiendo una curva por la parte inferior. …
Clasificación de Bastidores de Acuerdo a la Forma (parte 1) Leer más »
Chasis de tubos de acero (bastidor tubular) El chasis de tubos de acero se fabrica soldando piezas tubulares, directamente a través de tirantes soldados o conectados con tornillos y tuercas. Los tubos de acero ofrecen muchos tipos y tamaños y son recomendados para la fabricación de chasis, ya que tienen muchos méritos en mecánica estructural. …
Clasificación de Bastidores de acuerdo a los Materiales de Construcción Leer más »
El filtro de aire, primera línea de defensa del Motor: El filtro de aire se encarga de mantener el motor libre contaminantes externos, por lo que la correcta selección del filtro y el cambio en los intervalos adecuados, ayudan a protegen y mantener el motor en las mejores condiciones de funcionamiento… Dependiendo de las condiciones …
FUNCIÓN DEL TERMOSTATO: El termostato es un componente muy importante en la vida de un motor así como en el aprovechamiento del combustible. Sus funciones principales son:.. Permitir que el motor llegue a su temperatura de trabajo lo más rápido posible en el arranque inicial. Esto debido a que estos segundos o minutos alcanza su …
¿QUÉ ES EL TBN O BN? Y ¿cómo se relaciona en la elección de lubricante diesel para su motor pesado…? (Análisis de otras variables)Si usted posee un camión, tráiler o bus, es mecánico de alguna flota de motores Diesel pesado o bien, comercializa lubricantes… ¿conoce el término “TBN o BN”? El TBN (Número Básico Total) …
TIPOS DE COOLANT: Al momento existen dos tipos de Coolant para equipo pesado, una versión de corta duración caracterizada por ser a base de Ethylene Glycol con bajo contenido de silicatos y aditivos… suplementarios de corta duración conocido normal mente como Coolant SCA y una versión de larga duración, conocido normalmente como Coolant Extended SELECCIÓN …
¿CÓMO ORDENAR? Determine las necesidades de uso, la tubería flexible se vende en gran variedad de largos incluyendo largos pre-cortados. Todos los grados tienen un rango de diámetro entre 1” y 6”… ¿CÓMO MEDIR? Siga las instrucciones siguientes para determinar el largo a cortar. Note que toda la tubería flexible se mide completamente extendida. Determine …
Tubería Flexible, sistema de escape equipo pesado. Leer más »
En el presente artículo revisaremos nuestro 4to. Contaminante nocivo para el motor Diesel (motores en general); la tierra, la cual ingresa al motor a través de varias fuentes:.. Sistema de admisión (a través de filtros de aire rotos, mal colocados u orificios en alguna parte del sistema de admisión). Varilla de aceite. Válvula PCV (que …
La generación de partículas sólidas en la combustión (Hollín), en su emisión al aire y aceite son nocivas para el motor y la salud… Las que quedan en el motor espesan el aceite u lijan las piezas acabando con el motor. Las que salen por el escape entran a nuestros pulmones afectándonos hasta el riesgo …
Revisaremos el segundo elemento contaminante (de nuestra lista que incluye la dilución por combustible, agua, glicol, hollín y tierra) del motor Diesel, el cual corresponde al agua… La contaminación del aceite por agua es uno de los problemas más frecuentes que suelen darse en los motores en general (incluidos los Diesel). El agua entra al …
Agua en el Motor – Contaminantes nocivos en motores diesel Leer más »
Soluciones en filtración de aceite para las demandas actuales en las flotillas: Las demandas actuales de los transportistas los están llevando a mantener sus unidades en las mejores condiciones, la selección del aceite se ha vuelto más crítica y los intervalos de cambio han pasado a ser primordiales en la planificación del mantenimiento preventivo… Todos …
Con este artículo iniciaremos una serie de 5, en donde haremos referencia a los contaminantes más letales para el motor Diesel (dilución por combustible, glicol, hollín, tierra y agua)… Es importante monitorear y analizar algunos contaminantes porque son la causa raíz de la degradación prematura del aceite y de la falla de motor; otros son …
Motores y Más es la plataforma de negocios especializada en el mercado automotriz latinoamericano con +12 años generando valor a sus profesionales, comerciantes y consumidores con contenido independiente de alta relevancia y ofertas únicas.
