Esta caja de transmisión manual fue la que primero se utilizó en vehículos de producción en masa, ya que estos tenían un diseño de motor frontal y tracción trasera en donde esta caja es la más utilizada. Está compuesta por tres ejes; el eje primario es el que toma la fuerza del disco del clutch (embrague) y …
Composición de la caja de transmisión manual de hoy en día Leer más »
De lámparas de Carburo a Lárse La tecnología ha tenido un papel protagónico en el aumento de la seguridad al volante, sobre todo cuando de luces se trata, pues aumentan la capacidad de visión del conductor y permite que los otros pilotos en el camino también puedan verlo con suficiente anticipación. Lámparas de carburo Los primeros vehículos motorizados utilizaron lámparas de llama que utilizaban …
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LA MOTOCICLETA Un motor es una máquina que transforma energía química en energía mecánica. Esto no lo hace de manera directa, sino a través de la energía calorífica. Si los elementos de la culata, el pistón y la zona superior del cilindro se encontrasen a una temperatura próxima a la de frente de llama, que sería aproximado a 2000 …
Ya se están realizando esfuerzos para sustituir productos de aceite mineral con materias primas de origen vegetal, como aceites con base de soya. Sin embargo, el desarrollo de estos fluidos está orientado, principalmente, a un alto nivel de compatibilidad medioambiental y estos se están enfocando para un creciente mercado en los sistemas de equipos móviles. Los aceites obtenidos a partir de soya y plantas …
Los Fluidos Hidráulicos Y Su Compatibilidad Ambiental Leer más »
¿Sabía Usted que…? La bolsa de aire (Airbag) se les acredita indistintamente al ingeniero alemán Walter Linderer y al americano John W. Hetrick. La firma Mercedes-Benz la patentó en 1971, aunque fue hasta 1981 que se incluyeron bolsas de aire para protección del conductor en el Mercedes-Benz serie S W126.
DIAGNÓSTICO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Respuesta al Lector Noe Sotoj / Taller Génesis Las dos cosas más importantes a saber cuando se está diagnosticando una transmisión automática que se piensa que está fallando, son: 1. Si la transmisión automática se está “patinando”. Un bajo nivel de aceite de transmisión automática puede causar que la transmisión …
SISTEMA DE CARBURACIÓN DE MOTOCICLETA Es una de las partes más importantes de cualquier motor de combustión interna. Si el carburador no funciona apropiadamente, el motor no desempeñará el trabajo de manera satisfactoria. Tiene la función de alimentar una mezcla atomizada de aire/combustible en la cámara de combustión, para que forme una detonación que transforma …
CAJA DE CAMBIO DE DOS EJES Esta caja de velocidades, comúnmente llamada caja de velocidades de tracción delantera transversal, es la más utilizada en el mercado al día de hoy en vehículos livianos de tracción delantera. También es utilizada en algunos diseños de motor trasero o central transversal como el “Toyota MR2”. Se encuentran en …
EL CONVERTIDOR DE PAR El Convertidor de par es un mecanismo que se utiliza en las cajas de cambios automáticas en sustitución del embrague y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unión mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de la transmisión; en …
El fluido hidráulico es un componente complejo, que forma parte del sistema hidráulico. Además de su función primaria que es la transferencia de energía, también tiene que realizar otras funciones, utilizándose predominantemente un aceite lubricante. La característica requerida para esto ya no puede ser cumplida por un aceite base mineral, como lo que solía ser …
¿Cómo Funciona la Conversión a Gas en un Automóvil? Hoy en día somos testigos de las fuertes fluctuaciones en el precio de la gasolina año con año. Y mientras esté accesible y todos sigamos sonriendo, podemos ir pensando qué alternativa amigable al planeta podríamos implementar en nuestro negocio. La conocida “conversión a gas” de un automóvil conlleva un ahorro económico y un beneficio …
Suspensión Electrónica En la década de los años 80 llegaron al mercado los primeros sistemas de regulación electrónica de los amortiguadores (suspensión electrónica). Entonces se trataba de variaciones manuales por medio de electromotores. Estos sistemas fueron sustituidos por rápidos sistemas electromagnéticos con diferentes niveles de amortiguación. Simples reguladores de valores límite, también llamados reguladores adaptativos, se encargaban …
Componentes y función de la Suspensión Electrónica en vehículos Leer más »
Sistema de Dirección Electrónica Se llama también dirección asistida porque se ha instalado algún sistema de ayuda (asistencia) a fin de permitir aliviar el esfuerzo direccional ejercido por el conductor. Fue inventada en 1920 por el ingeniero Francis Davis y su función es ayudar al conductor a vencer la fuerza que el giro acciona en la llanta que intenta alinearla con el vehículo. La …
Las diferencias entre los frenos ABS y los convencionales se basan, principalmente, en la respuesta en situaciones de emergencia, pues los que están equipados con el primer sistema no se bloquean. Con frenos convencionales Cuando el vehículo que manejamos tiene un sistema de frenos convencional, al ejercer una fuerza importante sobre el pedal, podemos producir el bloqueo de los neumáticos. Si …
Uso de sistema de frenos ABS y convencionales en emergencias Leer más »
Sistemas de Lubricación de Motores El sistema de lubricación en los motores de combustión interna tiene varias funciones, además de lubricar los componentes de fricción y rotación, también ayuda con el balance y el enfriamiento del motor. Estos sistemas son abiertos, es decir que no tienen la misma presión en todos los componentes, ya que el aceite escapa por varios lados y regresa al …
Sistema de Dirección Este sistema tiene la función de mover las llantas delanteras para que se dirijan a donde el usuario necesita. En los primeros vehículos hacer girar las llantas delanteras implicaba un gran esfuerzo físico del conductor y con los avances tecnológicos se ha incluido mecanismos desde un desmultiplicador, que hace que la llanta que queda en el lado interno del ángulo …
ANÁLISIS DE FALLAS EN BOMBAS DE AGUA Es la parte motriz del sistema de refrigeración; mediante una turbina succiona el refrigerante proveniente del radiador, lo envía hacia el block del motor y tapadera de cilindros para finalizar su recorrido en el radiador y comenzar nuevamente el circuito. El análisis de fallas se lleva a cabo de manera visual y puede brindar soluciones a diversos inconvenientes: 1. …
¿Cómo reparar el eje de levas? Ernesto Córdova No se aconseja el reparar los ejes de levas. La rectificación implicaría trabajos de soldadura que debilitarían el material del cual está hecho y se correría el riesgo de una ruptura, que daría como consecuencia daños irreparables en el motor. La mejor opción es sustituirlo por otro …
LÍQUIDOS DE FRENOS PARA MOTOCICLETA El líquido de frenos es parte vital del sistema de frenado en su motocicleta, por lo que se le debe poner mucha atención, ya que de él depende nuestra seguridad al volante.En este artículo conocerás cuáles son las funciones básicas de un líquido de frenos y sabremos qué características observar …
Electricidad básica de la motocicleta La electricidad para motocicletas es un área muy importante dentro de la mecánica, la cual incluye 3 temas muy importantes que se deben tratar: 1. La generación de la electricidad Que se subdivide en movimiento, bobinas, imanes que forman un campo electromagnético y recaudan la electricidad a través las espreas. …
SISTEMA DE ENCENDIDO DIS (DIRECT IGNITION SYSTEM) El sistema de encendido DIS (Direct Ignition System) también llamado: sistema de encendido sin distribuidor (Distributorless Ignition System), elimina el distribuidor, que por sus elementos mecánicos está propenso a sufrir desgastes y averías. Ventajas del sistema DIS: Gran control sobre la generación de la …
Sistema de Encendido DIS (Direct Ignition System) Leer más »
El análisis de fallas en pistones se lleva a cabo de manera visual y puede brindar soluciones a diversos inconvenientes. El pistón a primera vista puede parecer de las piezas más simples, debe ser ligero y de forma que sean mínimas las cargas de inercia; pero, a su vez, debe ser lo suficientemente rígido y …
¿Cómo reparar el eje de levas? No se aconseja el reparar los ejes de levas. La rectificación implicaría trabajos de soldadura que debilitarían el material del cual está hecho y se correría el riesgo de una ruptura, que daría como consecuencia daños irreparables en el motor. La mejor opción es sustituirlo por otro en buenas …
El líquido de frenos es parte vital del sistema de frenado en su motocicleta, por lo que se le debe poner mucha atención, ya que de él depende nuestra seguridad al volante. En este artículo conocerás cuáles son las funciones básicas de un líquido de frenos y sabremos qué características observar del mismo a la …
La electricidad para motocicletas es un área muy importante dentro de la mecánica, la cual incluye 3 temas muy importantes que se deben tratar: La generación de la electricidad que se subdivide en movimiento, bobinas, imanes que forman un campo electromagnético y recaudan la electricidad a través de unos hilos de cobre llamados espreas. Esta …
El orden de encendido de un motor es la secuencia establecida por el fabricante para que sucedan las explosiones en los cilindros, de esta manera, tener el mejor aprovechamiento de la fuerza, debido a la relación que existe entre el cigüeñal, el distribuidor y el eje de levas. Al momento de realizar un servicio o …
El primer indicador de que tu vehículo necesita Overhaul de motor es cuando el vehículo está expulsando humo de color gris azulado o se está percibiendo pérdida de fuerza. Para poder determinar si es realmente el motor es el que está dañado, se recomienda hacer tres pruebas: Comprobación en seco de compresiones Se lleva a …
Se les llama también motores caloríficos, porque transforman energía calorífica en energía mecánica. Actualmente en Guatemala, todas las marcas de motocicleta tienen al menos un modelo de motocicleta con motor de 4 tiempos, ya que son menos ruidosos, más estables en el arranque y consumen menos combustible. Este tipo de motores mantiene los ciclos de …
HISTORIA Al inicio los vehículos no contaban con iluminación eléctrica que permitiera utilizarlos de noche, para lo que se disponían una lámpara de kerosen, pero daba mucho problema para transitar por su corto alcance, esto motivó a la incorporación de focos o faros eléctricos al automóvil, que estaban alimentados por una batería. La necesidad de …
En el momento de frenar determinamos que hay problemas, la seguridad de los pasajeros del vehículo se ve comprometida desde que pisamos el pedal del freno. El sistema de frenado actúa de la mano con el sistema de suspensión, por lo tanto, si éste último no está en buen estado, volvemos a tener problemas y …
La transmisión es la encargada de llevar la fuerza del motor hasta las llantas y en una motocicleta el mantenimiento adecuado es vital para su seguridad y la larga vida de su máquina. Al presionar el embrague, que puede ser húmedo o seco, empuja los cojinetes y abre los platos y así la fuerza que …
Los motores Diésel cuando están fríos presentan dificultad de arranque o combustión ya que las pérdidas por fugas y de calor al comprimir la mezcla de aire-combustible, disminuyen la presión y la temperatura al final de la compresión. Bajo estas circunstancias es especialmente importante la aplicación de sistemas de ayuda de arranque. Este circuito de …
Es el cuerpo principal del motor se encuentra instalado entre la culata y el cárter (aceitera). Por lo general, el bloque, monoblock o block de motor, es una pieza de hierro fundido, aluminio o aleaciones especiales que aloja los cilindros de un motor de combustión interna, así como los soportes de apoyo del cigüeñal. El …
La industria de refrigeración y aire acondicionado cada día crece y su incursión en el transporte también. Algo importante es que los lubricantes utilizados en este tipo de industria no son similares a los comúnmente aplicados en la industria del transporte automotriz. Estos lubricantes tienen la característica de soportar cambios intermitentes de temperaturas que les …
Comúnmente conocido como Overdrive, es muy utilizado en Estados Unidos y representa un cambio de marchas semiautomático de dos velocidades. Es un mecanismo acoplado a la salida de la transmisión de una caja de cambios de engranajes paralelos, la cual permite al conductor prolongar la velocidad que se tenga accionada. Eso significa que el mecanismo …
Maniobrar y aparcar resulta perceptiblemente más sencillo con esta versión de la dirección directa. Se mantienen intactos tanto el comportamiento en curvas, como el deportivo y dinámico, que permite una gran agilidad al girar el volante, como la estabilidad direccional a alta velocidad. La dirección directa completa el confort de una servodirección variable en función …
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