El curso de Inyección Electrónica de NISSAN ha tenido mucha popularidad dentro de nuestra comunidad. Muchos estudiantes han expresado su satisfacción con la calidad del contenido y temas de este curso, ya que se encuentra actualizado y cuentan con material de apoyo completo. Si aún tienes dudas con tomar cursos de mecánica automotriz online recuerda, …
Curso Online “Sistema de Inyección y Encendido Electrónico NISSAN” Leer más »
Se utiliza en los sistemas de frenado por fricción y en otras aplicaciones de automoción, como los controles servoembrague en los vehículos de alta definición. Sin embargo, nos concentraremos en sus aplicaciones a sistemas de frenado de fricción. Otros tipos de sistemas de frenado incluyen: Corrientes de inducción eléctrica (retardadores eléctricos). Fricción molecular en un …
La filtración consiste en separar mecánicamente las partículas suspendidas en un fluido, haciéndolo pasar a través de un medio permeable (el cual retenga dichas partículas). Este medio permeable es el filtro. La filtración en motores de combustión interna, hoy por hoy, cumple una función muy importante en mantener la condición óptima de trabajo del lubricante, …
En sí, la Tribología correspondería como algo novedoso, pero solamente como término, ya que el interés del hombre en el tema relacionado con esta disciplina existe desde culturas ancestrales. Se sabe que las “brocas” formalizadas durante el período paleolítico para perforar agujeros, eran “fijadas” con rodamientos hechos de cornamentas y/o huesos. Documentos históricos manifiestan la …
Me interesa saber si puedo usar aceite sintético en mi vehículo, Mitsubishi Nativa modelo 2001. Nunca lo he usado en este vehículo y quiero saber si puedo obtener más ventajas que desventajas. Tiene un kilometraje de 175,000 km. El aceite sintético presenta muchas más ventajas en relación al aceite mineral, las cuales serían muy largas de enumerar …
Sensores y Actuadores parte 2 Sensor EGR o Sensor de Temperatura de Gases de Escape: El sensor de temperatura EGR se encuentra en el lugar por donde recirculan los gases de escape y mide su temperatura. El sensor EGR está interconectado a la terminal THG y se usa para regular el flujo de los gases de escape hacia el múltiple …
¿Qué hacer cuando el bloqueo de la alarma se activa? En relación a su pregunta, tenemos que diferenciar en relación a qué tipo de alarma tiene el vehículo. Si es de las alarmas que se encuentran en el mercado, es mucho más sencillo, ya que puede ser el control o beeper que se dañó, la …
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Sensores y Actuadores Sensor de oxígeno o sonda lambda: Su función es evaluar la cantidad de oxígeno que está contenida en el aire de admisión y los gases de escape. Este sensor requiere de altas temperaturas para operar. Su funcionamiento se basa en dos electrodos de platino, uno en contacto con el aire y otro con los …
¿Cuál es el procedimiento correcto para engrasar los cojinetes? Antes que nada se debe tener la certeza de que los cojinetes están en buen estado, de lo contrario se deben cambiar, porque no hay grasa que los repare. Primero se debe hacer una limpieza general al cojinete para eliminar la grasa vieja. Se pueden utilizar …
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¿Existe alguna manera recomendada de limpiar los inyectores? Se pueden limpiar de dos maneras: A través de un líquido que se introduce dentro del sistema de inyección con el motor funcionando. Retirar los inyectores y llevarlos a un taller donde los puedan limpiar con ultrasonido. Lo que se recomienda es que el mantenimiento del vehículo esté …
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¿Cómo diagnosticar que las candelas deben de ser cambiadas o bien qué hace que se deban cambiar tan rápido? Las candelas de electrodo de cobre deberían tener una vida útil de 10,000 kilómetros, las bujías de platino pueden durar más de 50,000 kilómetros y las de iridium resisten hasta 100,000 kilómetros, siempre y cuando el …
Razones de fallas y cambio de candelas ¿Cómo diagnosticar su cambio? Leer más »
¿ES VERDAD QUE LOS CÓDIGOS DEL SCANNER SON CONFIABLES? Desde los años 80’s tanto mecánicos especializados, como los aprendices, han creído que el Diagnóstico Electrónico Automotriz depende del uso del Escáner. También tienen la creencia que la ECM (Electronic Control Motor, Control Electrónico del Motor) es capaz de detectarlo todo, o casi todo. Que sin …
En Estados Unidos y Europa existen reportes estadísticos que revelan los principales defectos que presentan la mayoría de los vehículos que circulan en estos lugares, que son: el mal estado de los neumáticos, sistemas de iluminación y los frenos. El 61.2% de los vehículos catalogados como “turismo” tiene algún defecto que afecta a su seguridad. Según datos presentados en Europa, por medio de los …
Limpieza periódica de los cuerpos de aceleración La limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mejorar la economía del motor, reduciendo el consumo de combustible y mejorando la mezcla (aire-combustible) considerablemente. Logrando con ello un buen desempeño del motor y un ahorro de combustible. En el momento que el motor presenta fallos de aceleración, provoca …
La Bomba de Agua Desde los inicios del motor de combustión interna se han utilizado varios métodos de enfriamiento del calor extra generado por esta combustión y que no puede ser utilizado. Debido a que el calor deteriora los lubricantes y al roce de las piezas móviles del motor es necesario un enfriamiento eficiente de …
La Gestión Electrónica Diésel, conocida como EDC, se aplica tanto a motores diésel con “inyección indirecta”, así como “inyección directa”. Con el pasar de los años, la tecnología de los motores diésel se ha perfeccionado tanto que, hoy en día, no se fabrican muchos motores de “inyección indirecta”. Inyección indirecta o cámara de turbulencia El combustible se inyecta dentro de una cámara, denominada de …
Las válvulas son elementos esenciales en el funcionamiento del motor, ya que tienen como finalidad permitir el paso de la mezcla combustible a la cámara de combustión, la expulsión de gases de escape hacia el múltiple de escape y hermetizar la cámara de combustión. Si pensamos en cambiar las válvulas es porque han sufrido algún daño causado por desgaste, carbonización, algún tipo de …
¿Cómo y por qué cambiar las válvulas de tu motor? Leer más »
Una bomba de gasolina puede dañarse por diversos motivos, los cuales desencadenan una serie de síntomas que ayudarán a identificar el tipo de desperfecto que puede estar perjudicando a este elemento y también, a determinar cuál será la solución más adecuada para repararlo. Como todo componente de un automóvil, la bomba puede tener fallas propias provocadas por el uso o por descuido del propietario de …
¿Cómo determinar que la bomba de gasolina está fallando? Leer más »
Limpiaparabrisas Los limpiaparabrisas o “limpia brisas”, como les decimos en Guatemala, son unos dispositivos que se utilizan para mantener libre suciedad o lluvia los vidrios delanteros de los vehículos, aunque también algunos modelos los utilizan en los vidrios traseros. Este invento se le atribuye principalmente a Mary Anderson, una mujer estadounidense que en 1903 propuso una patente para un dispositivo para limpiar las ventanas …
SISTEMAS DE ALARMA Las alarmas de seguridad que se ofrecen en el mercado se habían hecho muy comunes en los vehículos por la inseguridad que se vive en las calles. Alar mas de Fábrica Los vehículos más recientes ya cuentan con un sistema de alarma de fábrica denominado inmovilizador, el cual permite más protección al vehículo ante cualquier intento de robo, …
¿Cómo podemos determinar el desgaste de las fricciones? Es necesario desarmar la llanta y llegar a la fricción. Si tiene las especificaciones del fabricante puede utilizar un Vernier o micrómetro para determinar el grosor de la pieza. De lo contrario, se puede revisar visualmente que no esté tan pegada al metal o remache. Cada marca y …
Sistema de Aire Acondicionado El aire acondicionado es el sistema que se encarga de dar comodidad, climatizando el habitáculo de los pasajeros en la cabina. El aire acondicionado funciona al circular un gas a través de un sistema que enfría el aire del habitáculo. Está dividido en dos partes, la de alta presión que comprende la salida del compresor, el condensador, el filtro o secador …
Detección de fallas en Sistemas Hidráulicos Una de las herramientas a implementar es el Análisis de Muestras de Aceite usado, para lo cual se requiere un estudio detallado de la máquina y sus condiciones de trabajo. Pero sí existe la capacidad de generalizar algunos comportamientos: AEREACIÓN Y CAVITACIÓN La aireación y cavitación son discutidas juntas debido a …
¿Cómo afecta a los motores los diferentes tipos de gasolina? Para responder su pregunta tengo que explicarle qué es el octanaje, que es una cualidad que tienen los combustibles que permite resistir la presión y alta temperatura que se genera en la cámara de combustión. Si la gasolina no tiene el octanaje necesario de acuerdo a la relación de compresión del …
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¿En qué momento se debe cambiar la canasta de clutch? No existe un kilometraje o un período de tiempo concreto que determine cuándo debemos cambiar el embrague del automóvil; es decir, únicamente tenemos que cambiarlo en el momento en el que notemos que no funciona correctamente. Según los fabricantes de automóviles, normalmente el embrague puede comenzar a dar sus primeras señales de desgaste …
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La caja de cambios de 3 Ejes Esta caja de velocidades fue la que primero se utilizó en vehículos de producción en masa, ya que estos tenían un diseño de motor frontal y tracción trasera en donde esta caja es la más utilizada. Está compuesta por tres ejes; el eje primario es el que toma la fuerza del disco del clutch …
De lámparas de Carburo a Lárse La tecnología ha tenido un papel protagónico en el aumento de la seguridad al volante, sobre todo cuando de luces se trata, pues aumentan la capacidad de visión del conductor y permite que los otros pilotos en el camino también puedan verlo con suficiente anticipación. Lámparas de carburo Los primeros vehículos motorizados utilizaron lámparas de llama que utilizaban …
Ya se están realizando esfuerzos para sustituir productos de aceite mineral con materias primas de origen vegetal, como aceites con base de soya. Sin embargo, el desarrollo de estos fluidos está orientado, principalmente, a un alto nivel de compatibilidad medioambiental y estos se están enfocando para un creciente mercado en los sistemas de equipos móviles. Los aceites obtenidos a partir de soya y plantas …
Los Fluidos Hidráulicos Y Su Compatibilidad Ambiental Leer más »
¿Sabía Usted que…? La bolsa de aire (Airbag) se les acredita indistintamente al ingeniero alemán Walter Linderer y al americano John W. Hetrick. La firma Mercedes-Benz la patentó en 1971, aunque fue hasta 1981 que se incluyeron bolsas de aire para protección del conductor en el Mercedes-Benz serie S W126.
DIAGNÓSTICO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Respuesta al Lector Noe Sotoj / Taller Génesis Las dos cosas más importantes a saber cuando se está diagnosticando una transmisión automática que se piensa que está fallando, son: 1. Si la transmisión automática se está “patinando”. Un bajo nivel de aceite de transmisión automática puede causar que la transmisión …
CAJA DE CAMBIO DE DOS EJES Esta caja de velocidades, comúnmente llamada caja de velocidades de tracción delantera transversal, es la más utilizada en el mercado al día de hoy en vehículos livianos de tracción delantera. También es utilizada en algunos diseños de motor trasero o central transversal como el “Toyota MR2”. Se encuentran en …
EL CONVERTIDOR DE PAR El Convertidor de par es un mecanismo que se utiliza en las cajas de cambios automáticas en sustitución del embrague y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unión mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de la transmisión; en …
El fluido hidráulico es un componente complejo, que forma parte del sistema hidráulico. Además de su función primaria que es la transferencia de energía, también tiene que realizar otras funciones, utilizándose predominantemente un aceite lubricante. La característica requerida para esto ya no puede ser cumplida por un aceite base mineral, como lo que solía ser …
Suspensión Electrónica En la década de los años 80 llegaron al mercado los primeros sistemas de regulación electrónica de los amortiguadores. Entonces se trataba de variaciones manuales por medio de electromotores. Estos sistemas fueron sustituidos por rápidos sistemas electromagnéticos con diferentes niveles de amortiguación. Simples reguladores de valores límite, también llamados reguladores adaptativos, se encargaban de seleccionar según la situación de marcha, entre 2 y 3 …
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