En el presente artículo aprenderemos sobre aceites para cajas manuales y diferenciales… Iniciaremos con una breve descripción de lo que es una transmisión manual y conoceremos a groso modo sus componentes, para centrarnos más a detalle en los lubricantes que se aplican en las mismas… alización y conquista… Transmisión Manual: “La caja de cambios es …
Diagrama de una “Caja de Cambios”…
Potencia, consumo y beneficios claros de la evolución de carburadores a inyectores: En motores de gasolina, la mezcla entre combustible y oxígeno se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyección. El carburador era el medio más usual de preparación de mezcla y además es considerado un medio… mecánico en cuanto a la formulación …
¿Cuándo debo cambiar el filtro del coolant? Popularmente el filtro de coolant se cambia cada 6 o 12 meses, pero esta no es la forma correcta de hacerlo. Para ello debemos conseguir un kit universal de prueba (FIG. 1). Este kit trae 50 láminas de medición… y su utilización es bien sencilla, hay que seguir …
Fiat ha puesto a punto un nuevo sistema informático de distribución gratuita, que enseña a los automovilistas a conducir de forma ecológica. Gracias a ello es posible reducir los consumos y las emisiones de CO2 entre un 15% y un 20%, lo que, a su vez, supone un importante ahorro de dinero para… el consumidor. …
Trabajaremos la última parte de nuestro artículo, revisando el humo blanco que sale del escape como verificador de averías en el motor. Humo blanco en el escape: Este humo es simple y sencillamente vapor de agua. Prácticamente todos los vehículos del… mundo lo emiten en mayor o en menor grado, dependiendo de muchas condiciones como …
Verificación de Averías en el Motor a través de Humo del Escape (parte 3) Leer más »
¿Por qué es tan importante el uso y cambio del filtro de coolant? Cerca del 50% de las averías en los motores de equipo pesado pueden atribuirse a fallas en el sistema de enfriamiento. El sistema de enfriamiento tiene como función principal: 1. Absorber el calor… generado por el motor 2. Trasladar ese calor al …
La batería es un dispositivo recargable que sirve como fuente de alimentación para el sistema eléctrico del automóvil cuando el motor está detenido. .. • Generalmente, cuando el vehículo tiene la batería descargada puede ser debido a un malfuncionamiento del sistema de carga o bien de la batería. • Sin embargo, siempre consulte el tiempo …
¿Batería descargada? He aquí las razones de la descarga Leer más »
¿Cuál es la diferencia entre un amortiguador hidráulico y uno con gas?, ¿Cuál es mejor? ¿Por qué existen los dos? Algunos contestarán que “el usar amortiguadores con gas hará que tengamos una conducción más dura”, que “los amortiguadores con gas no se utilizan en vehículos con carga”, que “el amortiguador explotará por el gas”. … …
En esta segunda parte de la identificación de causas de la coloración del humo del escape, revisaremos el humo color azul:.. Humo azul en el escape El humo azul en el escape es siempre causado por un consumo indebido de aceite. Por cualquiera de los puntos que vamos a ver a continuación, puede pasar aceite …
Verificación de Averías en el Motor a través del Humo de Escape (parte 2) Leer más »
El carburador es parte del sistema de alimentación de combustible. Es el encargado de proveer al motor de una mezcla de aire y combustible. Tiene una taza que contiene el combustible y que está sometida a la presión atmosférica… El cuerpo del carburador tiene una entrada de aire “de baja” por donde pasa aire reducido …
Sistema de Alimentación de Combustible:“El Carburador” Leer más »
Bio es mejor En un mundo en donde la ecología se ha vuelto tan importante, los transportistas también deben participar en revisar sus aportes al medio ambiente, ¿qué sucede con el uso del petroleo? ¿Qué opciones tenemos para reducir la contaminación? Es ahí en donde Lubricantes Green ™ de LubriMati c entran a ayudarnos, ya …
Generalmente, la distribución de válvulas es fija, pero el sistema de distribución variable VVT-i (distribución variable de las válvulas – inteligente) utiliza la presión hidráulica para cambiar la rotación del árbol de levas de admisión y variar la distribución de válvulas. Esto hace posible aumentar la potencia, mejorar la eficacia del combustible y reducir las …
La batería es el elemento básico de reserva de la energía necesaria para el arranque del motor y para el funcionamiento de las luces y componentes cuando aquel está parado… La potencia máxima de energía se le exige a la batería al encender el auto. El arranque de un motor de combusti ón, por medio …
Lea la primera parte aquí PRESENCIA DE BURBUJAS: La presencia de burbujas en el sistema nos da como resultado la pérdida de capacidad del sistema, ruido excesivo y una conducción deficiente … RECOMENDACIÓN Ya que hemos instalado todos los componentes del sistema debemos purgar el mismo, de tal forma que logremos sacar todas las burbujas …
Fallas Prematuras en bombas de timón hidráulico (parte 2) Leer más »
Iniciaremos el primero de tres artículos relacionados con el diagnóstico del humo de escape. Cuando el motor ha adquirido su temperatura de funcionamiento, no debe generar humos anormales, si se producen, es indicativo de problemas, los cuales revisaremos… Debe distinguirse la coloración del humo de escape ya que ello dará pistas sobre algunas averías del …
Verificación de Averías en el Motor a través de Humo del Escape (parte 1) Leer más »
Los pasos para instalar correctamente su acumulador son: 1. Por seguridad revisar las condiciones generales del vehículo. (Fig. 1) 2. Quitarse todos los objetos metálicos como anillos, cadenas, llaveros, etc. que pudieran ocasionar un corto circuito y provocar un accidente. … 2. Proteger la computadora del vehículo con preservador de corriente y batería “esclava”: (Fig. …
12 sencillos pasos para la Instalación correcta de Acumuladores en vehículo Leer más »
Chasis tipo armazón inferior: El Chasis es doblado hacia abajo para que el conductor pueda subirse o bajarse fácilmente. Existen dos tipos, chasis prensado y acero tubular. Estos chasis son utilizados normalmente para ciclomotores o motos familiares… Armazón inferior acero tubular Armazón inferior abierto Chasis de tubo cuadrado: La tubería cuadrada tiene una relación de …
Clasificación de Bastidores de Acuerdo a la Forma (parte 2) Leer más »
PÉRDIDA DE ASISTENCIA Y RUIDO: Es la falla prematura más común en una bomba de timón hidráulico, ésta es causada principalmente por suciedad en el sistema, el cual no fue removido antes de instalar la bomba nueva. Estos daños pueden ser minúsculos, pero suficientes como para generar ruido en el sistema y posteriormente pérdida …
Fallas prematuras en bombas de timón hidráulico (parte 1) Leer más »
Cualquier dispositivo en movimiento debe contar con un lubricante que elimine la Fricción, que es la resistencia al movimiento de 2 cuerpos que se deslizan entre sí, causada por las asperezas o rugosidades de la superficies. Ésta genera calentamiento de sus partes reflejándose en la pérdida de potencias… Para eliminar la fricción, Gonher cuenta con …
La turbina de geometría variable (VGT), ofrece con gran diferencia las mejores posibilidades de adaptación del compresor, en todo el campo característico. Lo que varía en este tipo de compresor es un mecanismo que aumenta o disminuye la velocidad de los gases de escape sobre la turbina, ayudando con esto a reducir el retardo de …
Una aplicación o instalación inadecuada de las bujías, sí puede causar daño a la bobina. Los sistemas de encendido modernos son muy exactos en su funcionamiento, por lo que cualquier desajuste, suciedad o mala aplicación de cualquier pieza del sistema afectará su funcionamiento y creará un “stress” en la bobina que eventualmente la dañará… Sistemas …
En la 2da parte del tema en cuestión, presenté recomendaciones relacionadas con el tipo de lubricante correcto a aplicar en el motor del vehículo, basadas en viscosidad y especificaciones. En la presente entrega, revisaremos otros aspectos a considerar… ¿Debe usar la marca de aceite más caro? Ciertamente no. Lo importante es que aplique el lubricante …
Lo que debe saber acerca del cambio de aceite (parte 3) Leer más »
Será la función del tapón únicamente evitar que el líquido se salga? la verdad que no. Entonces ¿para qué está el tapón? Para contestar esta pregunta, empecemos por conocer cómo funciona el sistema de enfriamiento del motor. Cuando el motor arranca, la bomba de agua… Características/Beneficios del Diseño 1. Surcos con bordes escalonados Precisa & …
CAUSAS MÁS COMUNES: Algunos, pero pocos usuarios, se han quejado de que después de utilizar coolant para equipo pesado, el motor presenta sobrecalentamiento.Las causas más comunes son:.. Utilización del coolant en una concentración mayor a 60% de Ethilene Glycol. Cuando utilizamos el coolant con alta concentración, el flujo del mismo se ve limitado por su …
¿Por qué Filtrar? Cualquier motor está sujeto a suciedad y contaminación. El motor de combustión interna es por su propia naturaleza, un productor de suciedad. Requiere grandes cantidades de aire para su funcionamiento, por lo que está expuesto a contaminación del medio. Para protegerlo, Gonher cuenta con una línea completa de filtros para aceite, combustible …
Se dice “híbrido” de todo lo que es producto de elementos de distinta naturaleza. En el sector del automóvil esta definición de híbrido se aplica a los motores que resultan de combinar el motor térmico de combustión convencional con un motor eléctrico… La finalidad de la aplicación de los motores híbridos en los automóviles es …
El Polipropileno es un tipo de plástico utilizado para elaborar productos como envases de alimentos, tubería de agua caliente y en nuestro medio, para elaborar la cubierta exterior de las baterías ácido-plomo… Si este material es abandonado en el suelo, tardará 1,000 años antes de ser absorbido por la tierra, aunque queda reducido a moléculas …
Todos sabemos que el agua y el aceite no se mezclan, pero ¿qué pasa en el medio ambiente cuando los juntamos? Cuando se tira el aceite usado en los desagües de las ciudades, éste pasa directamente a los cauces ya que las aguas de desagües pluviales no son conducidos a las plantas de tratamiento. … …
Proceso correcto de desecho de aceites automotrices Leer más »
Primera parte léala aquí En la primera parte del tema que nos atañe, revisamos generalidades del costo a pagar por un servicio de “cambio de aceite” y planteamos algunas recomendaciones que nos indicarán cada cuanto tiempo o kilómetros recorridos, debemos realizar dicho cambio de lubricante… En esta segunda parte, presento algunos tips respecto al …
Lo que debe saber acerca del cambio de aceite (parte 2) Leer más »
DEFINICIÓN DE LA LLANTA: La llanta es un objeto mecánico hecho de hule, substancias químicas, textiles, acero y otros materiales, la cual cuando es montada en el aro, da movimiento y contiene fluido compresible (aire) que soporta la carga… PRINCIPALES FUNCIONES DE LA LLANTA Contener el aire que soporta la carga Absorber irregularidades del camino …
Debido al kilometraje cada vez mayor que recorren los automóviles actualmente, nace la necesidad de hacer bujías que mejoren sus características de eficiencia y duración… ¿Cómo funcionan? Múltiple electrodo La descarga eléctrica de la bobina siempre va a buscar la salida a tierra más cercana. Bajo éste concepto, funciona la bujía de múltiple electrodo. El …
Ok, quizá usted nunca ha cambiado el aceite de su vehículo, o bien, sabe perfectamente que lubricante utilizar dado que ha indagado en el centro de servicio e incluso, personalmente ha hecho el cambio de filtro y aceite… El hecho es que aproximadamente cada 5,000 kilómetros o cada 3 meses, sin importar qué se de …
Lo que debe saber acerca del cambio de aceite (parte 1) Leer más »
UNA ALTERNATIVA EFICAZ Y AMIGABLE CON EL AMBIENTE Uno podría pensar que sólo cambiar uno mismo no va a terminar con el problema de sobrecalentamiento global, ni de escasez de agua y mucho menos de la contaminación de la misma, pero lo cierto es que cada uno se haga responsable únicamente de su parte, el …
Lavado en seco de vehículos para ayudar al medio ambiente Leer más »
Instalar una bujía no es un procedimiento complicado, sin embargo, debemos ser cuidadosos al hacerlo, algunas recomendaciones son: * Asegurarse que la aplicación sea la correcta para el vehículo. • Limpiar y lubricar la rosca de la culata y la bujía. * Colocarla en su lugar con la copa de bujías… Enroscarla con la mano …
TIPOS DE FLASHERS: Existen básicamente tres tipos de flashers, el térmico: se ha fabricado desde 1940, usa el voltaje o la corriente del sistema del vehículo para producir calor que dispara una hojilla bi-metálica que controla la velocidad del destello… a través de un ciclo de calentamiento y enfriamiento. Para uso normal, de carga variable …
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