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Clasificación de Bastidores de Acuerdo a la Forma (parte 2)

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Chasis tipo armazón inferior: El Chasis es doblado hacia abajo para que el conductor pueda subirse o bajarse fácilmente. Existen dos tipos, chasis prensado y acero tubular. Estos chasis son utilizados normalmente para ciclomotores o motos familiares…

Armazón inferior acero tubular
Armazón inferior abierto
Chasis de tubo cuadrado: La tubería cuadrada tiene una relación de resistencia y es relativamente liviano, que hace posible su uso en cualquier necesidad de diseño y aplicación. Se usa en motos deportivas principalmente. Nace aproximadamente en 1984, en la motocicleta RZ500N.

Recomendaciones para la verificación de averías de un bastidor.

Averías:

• Bastidor resuena debido a las vibraciones de motor.

• Se escucha un ruido de raspadura o golpeteos en el bastidor.

• El bastidor flexiona al acelerar o frenar.

Causas:

• Monturas del motor. Si la motocicleta se ha caído o se ha visto envuelta en un accidente, las soldaduras de los cargadores de motor podrían haberse agrietado causando vibraciones al bastidor.

• Soldaduras rotas o agrietadas. Se sabe que las soldaduras de las monturas de los amortiguadores traseros pueden romperse si la motocicleta se cae. Es posible que se produzcan grietas en cualquier soldadura, pero es difícil que ocurra.

• Cambio de dimensiones debido a torceduras. Esto ocurre por caídas o accidentes pero también ocurre por sobre carga.

Muy bien; habiendo aprendido que clase de bastidores existen, ahora toca verificar qué clase de bastidor tiene su motocicleta y cuáles pueden ser las posibles fallas. Saludos y éxito les desea.

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