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Información general: Grasas de vehículo

Las grasas se aplican en donde los aceites no proveen la protección requerida. Son de fácil aplicación y requieren poco mantenimiento. Sus principales propiedades son que permanecen en el punto de aplicación (no fluyen), proveen acción de sellado y espesor adicional a la película lubricante…. La grasa está compuesta de: espesante, aceite base y aditivos. …

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Importancia del convertidor catalítico

¿QUÉ ES UN CONVERTIDOR CATALÍTICO? Es un componente que químicamente convierte los gases de escape dañinos, producidos por la combustión interna de un motor, en residuos no dañinos como dióxido de carbono y vapor de agua…. El catalizador fue desarrollado para cumplir con las normas exigentes de reducción de niveles de contaminación. COMPONENTES DE UN …

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¿Cómo funciona el aceite multigrado?

Objetico de un aceite Multigrado: Los aceites multigrados están diseñados para aplicaciones donde los cambios de temperatura son drásticos, por ejemplo, donde las temperaturas son de -40ºC en invierno y 40ºC en verano… Esto no significa que los lubricantes multigrados no puedan ser utilizados en lugares en donde los cambios de temperatura no son tan …

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Reciclaje responsable de baterías Ácido-Plomo

¿Sabía usted que las baterías ácido-plomo que ya no sirven pueden reciclarse de forma responsable y segura, tanto para su salud como para el medio ambiente y además puede venderlas a un buen precio? … En Guatemala la única empresa que está autorizada internacionalmente para el reciclaje responsable de los acumuladores o baterías ácido-plomo, es …

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Beneficios de los amortiguadores con gas

Estas son algunas de las ventajas proporcionadas por la avanzada tecnología de los amortiguadores cargados con gas de Monroe. MEJORA DEL MANEJO Cuando se ésta cruzando una esquina o tomando una curva pronunciada, el cuerpo del vehículo tiende a alejarse de la dirección del giro y entonces rebota… Este movimiento se denomina barrido. Un barrido …

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Filtros colapsados en motores Toyota

Muchos factores pueden contribuir a que un filtro colapse * Utilización de aceite altamente viscoso; * Aceite excesivamente contaminado por condensación excesiva , por una fuga de refrigerante u oxidación:.. Intervalos largo de cambio de aceite y filtro más allá de lo recomendado por el fabricante, que ocasiona filtrante saturada;Hollín de carbón que ocasionalmente obstruye …

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Máximo desgaste del motor en el arranque

Esto es absolutamente cierto y sin embargo en nuestro medio muchos usuarios de lubricantes aplican lubricantes monogrados y aditivos aumentadores de viscosidad, para reducir la “quema de aceite” a su motor… Veamos porque el momento del arranque es crítico… Al apagarse el motor luego del uso, el lubricante permanece un tiempo adherido a las paredes …

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Fallas prematuras en anillos

MONTAJE INVERTIDO Una revisión visual de los anillos montados sobre el pistón puede mostrar que estos fueron montados invertidos, se puede observar un contacto más evidenciado en el lado grabado. (Figura 8.1.0) El lado gravado fue montado para abajo del pistón. (Figura 8.1.1) esto hace que los anillos no cumplan con su papel como deberían, permitiendo …

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¿Qué hace que una bujía falle?

  ¿Qué hace que una bujía falle?   Muchos factores pueden contribuir a que una bujía falle: La relación aire/combustible puede estar muy rica, como resultado de un ajuste incorrecto del carburador o un sistema de inyección de combustible defectuoso. Anillos de pistón desgastados o sellos de válvulas desgastados que permitan fugas grandes de aceite …

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El refrigerante/anticongelante y su función en el sistema de enfriamiento

(MOTORES DE COMBUSTIÓN ENFRIADOS POR AGUA) En nuestro país existen muchos productos llamados “refrigerantes” o “anticongelantes” los cuales prometen enfriar el motor, mantener limpio y ampliar la vida útil del sistema de enfriamiento, si bien, muchos… de ellos no proporcionan ni la mínima protección al sistema y sin embargo, se venden… debido al desconocimiento del …

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Funcionamiento de Buzos Hidráulicos (parte 1)

Los buzos hidráulicos deben su nombre al hecho de utilizar el aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener contacto permanente con las levas durante todo su recorrido, los buzos mecánicos deben calibrarse periódicamente aunque funciones de similar forma…. Los buzos tienen como función de empujar la varilla de acuerdo con la configuración …

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¿Para qué sirven los empaques de admisión y escape?

Empaques de admisión: • Sellan el manifold de admisión con la culata, ya que sellan el aire (en el caso de motores de inyección) o la mezcla aire-combustible…. • Evitan que se produzcan perdidas de vacio, es decir todas aquellas entradas de aire entre culata y manifold. • En algunos motores el empaque sella el …

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Pasos para la instalación de empaques de admisión y escape

  Aprenda a instalar los empaques de admisión y escape en tan solo doce pasos:   Dejar enfriar el motor a temperatura ambiente. Esta situación es imprescindible en culatas y/o manifold de aluminio. Aflojar los tornillos en el orden inverso al apriete, de afuera hacia adentro. Limpiar y desengrasar las superficies de culata y manifold …

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Factores que acortan el intervalo de cambio de aceite

Los intervalos de drenado inadecuados representan elevados costos para la economía, el medio ambiente y los propietarios de autos por lo que es importante revisar las condiciones que lo reducen: Motores con alto kilometraje. Los motores con alto kilometraje generan más gases de combustión, combustible no quemado y corrosión que entra en el aceite. Viajes …

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Uso de lubricantes sintéticos en motor

Los lubricantes para motor conocidos como “sintéticos” corresponden a varios tipos de aceites según su origen químico o alto proceso de refinación, distintos a los aceites convencionales de base mineral que se caracterizan por brindar al usuario un conjunto determinado de beneficios, los cuales justifican en la mayoría de casos su alto costo. Vea el aceite …

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Mitos sobre los lubricantes (parte 2)

1. “Todas las cajas de cambio manuales utilizan el mismo lubricante.” FALSO… El manual del fabricante recomienda productos especializados para cada tipo de transmisión, habiendo muchos tipos distintos, por lo que hay cajas manuales que piden lubricante de transmisión tales como 80W90, 75W90, etc., otras piden aceite de motor tal como 20W50 ó 10W30 y …

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Mitos sobre los lubricantes (parte 1)

El utilizar el lubricante correcto en un intervalo de cambio adecuado, tanto en el motor, caja de cambios u otro dispositivo lubricado en su vehículo le permitirá aumentar la vida útil de este y a la vez, reducir costos operativos y de mantenimiento…. En el “mercado” de compra-venta de aceites es común escuchar afirmaciones tales …

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