Chasis de diamante: El chasis de forma diamante tiene un tubo interior desconectado de su parte inferior. Usa el motor como unión de las partes. Este chasis se utiliza principalmente en motos deportivas de tamaño pequeño…
Chasis tipo Cuna: En este tipo de chasis el tubo inferior, continúa describiendo una curva por la parte inferior. A diferencia del chasis de tipo diamante, el motor no es parte estructural del chasis. Los hay de dos tipos: 1. “Cuna simple”, cuando tiene un tubo hacia abajo y 2. “tipo cuna doble” el tubo que baja se divide en dos tubos.
Chasis tipo armazón central: El motor se ve como que estuviera sostenido por un miembro grande como una armazón. Todas las cargas están sostenidas por este miembro principal, que es el chasis. Es fabricado por dos planchas prensadas y pegadas por remachado (soldadura tipo tig).
