Como hemos mencionado en artículos anteriores, la electrónica es parte de los vehículos modernos. Actualmente existen variedad de dispositivos y cada uno realiza una función especial.
La caja automática cuenta con su propio sistema electrónico compuesto por un módulo de control -TCM por sus siglas en inglés-, con estas iniciales aparece en los equipos de diagnóstico, sensores, generadores, switches y solenoides. El TCM forma parte integral del sistema electrónico del vehículo y trabaja en armonía con el módulo electrónico del motor o PCM.
Asimismo, el TCM recibe información de los diferentes componentes que están instalados en la caja automática y en la PCM; procesa esta información y, con exactitud y rapidez, permite que la caja ejecute los cambios, pero con la comodidad y seguridad que se espera.
Además, el TCM reporta fallas del sistema por medio de la alerta CHECK o la alerta O/D en el panel de instrumentos. Es normal que al momento de registrarse una falla en la caja, ésta no haga cambios y la salida del vehículo sea lenta, ya que el sistema fue diseñado para proteger la caja automática y permitir al usuario movilizarse al taller de servicio.
El mecánico debe saber que los códigos son una referencia y no necesariamente un indicativo de que el componente que reporta falla esté dañado. Lo recomendable es visualizar el todo para llegar a una conclusión acertada y evitar así una inversión innecesaria en repuestos. Se aconseja hacer todas las pruebas necesarias que el equipo de diagnóstico permita antes de cambiar una pieza o realizar una reparación.
Una regla básica en la mecánica es la limpieza de todos los conectores y líneas negativas que van atornilladas a la lámina del vehículo. Muchas veces han acumulado pintura, oxido o sarro y estos no permiten una buena conexión. Las terminales de batería en mal estado pueden provocar problemas. Es común verlos con monedas incrustadas para apretarlos, fusibles con papel aluminio o alambre y conexiones directas anulando relés.
Aunque los módulos electrónicos están diseñados para soportar movimiento y cambios de temperatura, son susceptibles a altos o bajos voltajes por lo que es importante utilizar partes eléctricas con los valores indicados en el manual del fabricante.
Marcos Carrillo
TRANEX GUATEMALA /EL SALVADOR
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