Mordaza (Cáliper)
La mordaza de freno es indispensable para el sistema de frenos, su función es recibir la presión de frenado por
Autor: Motores y Más
Bomba Auxiliar de Frenos o Cilindro Auxiliar
La bomba auxiliar es el elemento critico del ensamble del tambor de freno. Contiene pistones activados por el liquido de
Sello Mecánico de la Bomba de Agua
Los sellos mecánico de la bomba de agua se diseñaron para reemplazar a las empaquetaduras o estopadas, aportan grandes ventajas
Bomba de Agua
La bomba de agua forma parte del sistema de refrigeración del vehículo y se encarga de hacer circular el fluido
Limpiaparabrisas (Sistema de Transmisión por Biela-Manivela)
El limpiaparabrisas permite convertir el movimiento giratorio continuo de un eje en uno lineal alternativo en el pie de la
Caja de Cambios de 3 Ejes
La caja de cambios es un eje primario, recibe el par del motor a través del embrague y lo transmite
Caja de Cambios de 2 Ejes (4 Velocidades)
Estas cajas de cambio sólo poseen dos ejes de forma que no poseen un tercer eje intermediario. El eje primario
Sistema de Distribución
El sistema de distribución es un conjunto de elementos que controlan la válvula de admisión de mezcla de carburante en
Distribución por Posición del Árbol de Levas y Válvulas
La distribución por posición del árbol del levas y válvulas es un sistema que hace variar el tiempo de apertura
El Tren Alternativo
El tren alternativo se denomina al conjunto formado por pistones, cilindros y bielas, y sus elementos auxiliares.
Bloque del Motor
Su función del bloque del motor es alojar el tren alternativo, formado por el cigüeñal, las bielas y los pistones.
El Distribuidor
El distribuidor es el intermediario de la corriente con el motor, y ciertamente la chispa la genera la bujía la
Termostato
El termostato, este dispositivo es una válvula metálica con un resorte que se encarga de regular el flujo de refrigerante
Sensor de Oxígeno
El sensor de oxígeno se encuentra ubicado en el sistema de escape del vehículo y su principal función es analizar
Turbo Compresor
El turbo compresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar mediante un eje coaxial con
Configuración del Motor
La configuración del motor se refiere a la forma en la que los cilindros están acomodados. La más común es
Motor Wankel
El motor de Wankel es un motor de combustión interna que funciona de una manera completamente diferente a los motores
Cojinetes del Motor
Los cojinetes del motor son diseñados para evitar la fricción y disipar el calentamiento del motor y así evitar daños
Transmisión AWD
La transmisión AWD es un sistema de transmisión en un automóvil en el que ambos ejes pueden recibir simultáneamente la
Anillos
Los anillos son esas piezas circulares que vienen en sección rectangular, que se alojan en el embolo del pistón, que
Neumáticos
Los neumáticos tienen la función de permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque,
Múltiple de Admisión
El múltiple de admisión es la pieza del motor que proporciona la mezcla de combustible y aire a los cilindros.
La Culata
La culata también denominada cabeza del motor, consiste en un bloque de metal, generalmente de hierro fundido o aleación de
Circuito de Encendido
El circuito de encendido genera una chispa muy intensa entre los electrodos de las bujías para iniciar la combustión de
Cámara de Combustión
La cámara de combustión es donde se realiza la combustión del combustible con el comburente, generalmente aire, en el motor
Caja de Cambios Automática
La caja de cambios Automática se encarga por sí misma de cambiar la relación de cambio automáticamente a medida que
Válvulas
Las válvulas son elementos del motor de un vehículo, que tienen la función de abrir y cerrar los conductos de
Filtro de Gasolina
El filtro de gasolina es un elemento fundamental para el correcto funcionamiento del motor ya que funciona como una barrera
Bomba Eléctrica de Combustible
La bomba eléctrica de combustible es la encargada de bombear el combustible para sacarlo del depósito y hacerlo pasar por
Motor de Arranque
El motor de arranque es un motor eléctrico alimentado con corriente continua con imanes de tamaño reducido y que se
Regulador de Tensión
El regulador de tensión es un dispositivo electrónico diseñado para mantener un nivel de tensión constante o regulable, en algunos
Inyección Electrónica
La inyección electrónica, es una forma de inyección de combustible para motores de gasolina, en los cuales lleva ya varias
Bomba de Aceite
La bomba de aceite es la encargada de poner en circulación ese aceite y hacer que en todo el circuito
Amortiguador
La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes.