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86 Septiembre
2015

EL BOOSTER DE FRENO

Autor: Contenidos M&M

EL BOOSTER DE FRENO Conforme los frenos se fueron haciendo más grandes y eficientes en su parte hidráulica, el conductor requería hacer un esfuerzo mayor para poder activarlos. Es por esto que nace la necesidad de tener frenos asistidos, lo que dio como resultado la creación del “booster” de [...]

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86 Septiembre
2015

SISTEMA DE TRACCIÓN

Autor: Contenidos M&M

SISTEMA DE TRACCIÓN El mecanismo diferencial tiene por objeto permitir que cuando el vehículo dé un giro sus ruedas propulsoras puedan describir sus respectivas trayectorias sin patinamiento sobre el suelo. Tradicionalmente se viene hablando de vehículos de tracción sencilla (en las dos ruedas), ya sea delanteras o traseras y los de doble tracción (en [...]

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86 Septiembre
2015

PREVENCIÓN EN LOS VEHÍCULOS

Autor: Contenidos M&M

PREVENCIÓN EN LOS VEHÍCULOS En Estados Unidos y Europa existen reportes estadísticos que revelan los principales defectos que presentan la mayoría de los vehículos que circulan en estos lugares, que son: el mal estado de los neumáticos, sistemas de iluminación y los frenos. El 61.2% de los vehículos catalogados como “turismo” tiene algún defecto que afecta a [...]

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85 Agosto
2015

¿Con los scanners se puede medir el tiempo?

Autor: Contenidos M&M

¿Con los scanners se puede medir el tiempo? Para los vehículos modernos con protocolo OBD2 los scanners proveen la información de a cuántos grados se está generando la chispa del motor, pero no se puede corregir manualmente, porque en este sistema desaparece el distribuidor. Es necesario reprogramar la computadora para modificar el tiempo de encendido. [...]

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85 Agosto
2015

¿Es recomendable cambiar las piezas de motor por usadas? (Huseras)

Autor: Contenidos M&M

¿Es recomendable cambiar las piezas de motor por usadas? (Huseras) No es recomendable, porque no se tiene la certeza de que vaya a durar el tiempo esperado, pues se desconoce el uso que tuvo. Des afortunadamente en nuestro medio puede ser que el repuesto no se consiga o que el costo de nuevos sea [...]

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85 Agosto
2015

¿Cuál es el procedimiento correcto para reparar un Starter?

Autor: Contenidos M&M

¿Cuál es el procedimiento correcto para reparar un Starter?  Es ideal contar con la guía que da el fabricante. Si no se cuenta con ésta, la misma estructura de la pieza va dando un orden para la secuencia de desarmado. Se debe utilizar un recipiente para guardar los tornillos pequeños para que no se extravíen. [...]

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85 Agosto
2015

Limpieza periódica de los cuerpos de aceleración

Autor: Contenidos M&M

Limpieza periódica de los cuerpos de aceleración La limpieza del cuerpo de aceleración ayuda a mejorar la economía del motor, reduciendo el consumo de combustible y mejorando la mezcla (aire-combustible) considerablemente. Logrando con ello un buen desempeño del motor y un ahorro de combustible. En el momento que el [...]

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85 Agosto
2015

La Bomba de Agua

Autor: Contenidos M&M

La Bomba de Agua Desde los inicios del motor de combustión interna se han utilizado varios métodos de enfriamiento del calor extra generado por esta combustión y que no puede ser utilizado. Debido a que el calor deteriora los lubricantes y al roce de las piezas móviles del motor [...]

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85 Agosto
2015

Sistema de frenos

Autor: Contenidos M&M

Sistema de frenos El sistema de frenos de un automóvil es el que se encarga de detener el movimiento que lleva el vehículo. Trabajan de tal manera que lo que detiene es el giro que lleva la llanta. El motor genera una fuerza que transmite a la caja de [...]

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85 Agosto
2015

INYECCIÓN ELECTRÓNICA Y MOTORES DIÉSEL

Autor: Contenidos M&M

INYECCIÓN ELECTRÓNICA Y MOTORES DIÉSEL La Gestión Electrónica Diésel, conocida como EDC, se aplica tanto a motores diésel con “inyección indirecta”, así como “inyección directa”. Con el pasar de los años, la tecnología de los motores diésel se ha perfeccionado tanto que, hoy en día, no se fabrican muchos motores de “inyección indirecta”. Inyección indirecta o cámara [...]

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