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67 Febrero
2014

ALINEACIÓN Y BALANCEO

Aspectos Que Impactan En El Funcionamiento Del Automóvil  Para que un vehículo tenga un mejor desempeño al conducir, así como para lograr un adecuado trabajo de la suspensión y duración de los neumáticos, los ángulos se deben medir y ajustar periódicamente (las ruedas tienen ángulos de alineación frontales, laterales [...]

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67 Febrero
2014

LA VIDA, EL CAMBIO Y LOS PROCESOS DE DUELO 1a. Parte

La vida tiene sus cosas que, por más que uno quiera cambiar, vienen con “el paquete de estar vivo“ y son, por definición, las reglas que rigen nuestra existencia… nos guste o no estar sujetos a ellas… sepamos o no de su existencia… entendamos o no cuál es »la [...]

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67 Febrero
2014

INFORMACIÓN PARA DETERMINAR QUÉ GRASA UTILIZAR

Una fórmula general siempre determina que una grasa está compuesta de un 90% de aceite líquido, 10% de espesante en concentración y aditivos similares al de los aceites lubricantes. Estos porcentajes pueden variar según su aplicación o casos especiales determinándose en base a los siguientes factores: Velocidad Carga Temperatura [...]

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67 Febrero
2014

¿QUÉ ES SER UN TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ CERTIFICADO?

Ser Técnico en Mecánica Automotriz, desde el punto de vista académico, puede ser entendido desde varios niveles de conocimiento: Nivel 03: Técnico Automotriz General Conlleva un entrenamiento global e integral sobre muchos componentes como mecánica de banco, soldadura eléctrica y oxicorte, neumáticos, frenos, embrague, transmisión mecánica y automática, suspensión, [...]

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67 Febrero
2014

NUESTROS GANADORES DE LA BECA

DELMAR VÁSQUEZ 1.¿Cuántos años tiene? 29 años. 2. ¿Cómo se inició en la mecánica automotriz? y ¿cuántos años tenía? Me inicié como ayudante de mecánica automotriz a los 19 años. 3. ¿Qué formación tuvo en esta rama? Tengo el título de Perito en Mecánica Automotriz. 4. ¿Qué trabajos ha [...]

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67 Febrero
2014

INSPECCIÓN DEL AUTOMÓVIL

Cuando se acude a un taller de servicio, regularmente es porque ha llegado el recorrido para el cambio de lubricante o bien, porque se ha descubierto algún desperfecto. Si la causa es la primera en mención, lo que sabemos es que cambian el lubricante y el filtro del mismo; [...]

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67 Febrero
2014

LÍQUIDO DE FRENOS, SU IMPORTANCIA Y RECOMENDACIONES DE USO

El líquido de frenos, es el encargado de transmitir la presión a todos los componentes hidráulicos. Está compuesto, principalmente, por esteres de poliglicores agregados, con una serie de aditivos que mejoran sus propiedades. Características: Para que el líquido de frenos pueda cumplir con un buen desempeño, deberá reunir las [...]

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67 Febrero
2014

CAMBIO A TIEMPO DE FILTROS DE AIRE EQUIPO PESADO

¿Sabía que un motor diésel necesita limpiar aproximadamente 15000 galones de aire para la correcta combustión de 1 galón de combustible? Y si a esto le sumamos un turboalimentador, se requiere un 20% más de aire. Es por ello que se necesita de un filtro de aire que cumpla [...]

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67 Febrero
2014

DESCUBRIENDO LOS COSTOS OCULTOS 3a. Parte

En esta edición, continuaremos hablando sobre los sistemas de medición y su importancia. 3. Sistemas de despacho electrónico: Conocido comúnmente como consola de despacho, este sistema permite administrar los despachos de lubricante por medio de dispositivos especiales y un software. El operador ingresa con una clave al sistema y [...]

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67 Febrero
2014

ENTENDIENDO EL NÚMERO DE CHASIS

A menudo nos pasa que para comprar un repuesto nos piden el número de chasis o el VIN pero, ¿qué es? y ¿por qué es tan necesario? El VIN por sus siglas en inglés “Vehicle Identificación Number” (Número de identificación del vehículo) es una secuencia de dígitos que identifica [...]

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